Новости

Итак, во главе «АвтоВАЗа» станет, как и предполагалось ранее, руководитель румынской компании Dacia Николя Мор. Расслабиться ему не дадут, т.к. сразу же Минпромторг описал, с какой основной задачей ему предстоит справиться.

Министр Денис Мантуров на встрече с новым президентом компании «АвтоВАЗ» призвал его первым же делом перейти на комплектующие российского производства с тем, чтобы стоимость отечественных автомобилей снизилась и стала более доступной россиянам.

Министр так и сказал, что новый руководитель должен полностью перейти на использование отечественных комплектующих, вместо западных. Это, по его мнению, должно способствовать снижению расходов по сборке автомобилей и уменьшению себестоимости автопродукции. Экономика предприятия нуждается в том, чтобы брать именно домашние комплектующие, а не зарубежные, хотя для компании Renault это вполне логично и обоснованно. Напомним, что именно отказ Бу Андерссона от сотрудничества с российскими поставщиками и привел его к увольнению.

Также министр сразу дал понять новому руководителю, что ждать специальной господдержки не стоит. Денег в стране на это нет. Максимум на что можно рассчитывать, т.к. это на возможные идеи и предложения со стороны руководства Renault.

В то же время надо учитывать и тот факт, что Андерссон вовсе неспроста порвал контракты с отечественными поставщиками, т.к. их комплектующие оказывались в два раза дороже, нежели у западных партнеров. В непростую ситуацию сразу попал новый глава.