Новости

Небольшой эксперимент осуществил концерн Ford Sollers в отношении своего детища хэтчбека Focus. Он создал опыт по оснащению хэтча установкой по переработке газа пропан-бутана. Возможно, что все остальные модели будут ездить именно на нем.

Такой газовый хэтчбек имеет маркировку LPG, а спроектировали и претворили проект в жизнь инженеры Всеволожского автозавода. Аналогом послужили уже имеющиеся модели, распространенные в Европе. Для того, чтобы автотранпорт был полностью приближен к условиям нашей страны, с ним были проведены определенные конструкторские манипуляции.

Такой автомобиль имеет модифицированный двигатель семейства Sigma, объемом 1,6 литра и мощностью 117 «лошадей», систему подачи газа и тороидальный баллон емкостью 40 л. Баллон располагается в багажном отделении, там, где должно быть запасное колесо. С такими запасами газового топлива автомобиль может с легкостью преодолеть 320 км пути. А если еще потратить и бензин, то можно проехать и все 770 км. Расход российской версии модели в объединенном цикле должен быть не более 8,2 литров газа на 100 км.

Первые тестовые партии газовых хэтчбеков и универсалов уже сошли с конвейера. На них возлагается работа по изучению востребованности таких моделей россиянами: сколько таких моделей необходимо, какова будет их локализация и тд.