Альянс, объединивший Hyundai и Kia, еще с прошлого века прекратил выпуск кабриолетов. С того времени они успели создать несколько подобных концепт-каров, но до серийной реализации автомобилей дело так и не дошло. И виной тому стал Китай.
Корейские компании, объясняя отказ от выпуска кабриолетов и родстеров, ссылаются на низкий спрос на подобные модели на внутреннем рынке. Но это официальное мнение. Реальная причина оказалась более интересной.
Источники, близкие к концернам, заявили, что жители Южной Кореи часто передвигаются по стране с закрытыми стеклами потому, что на территорию страны нередко проникает грязный китайский воздух. Причем это происходит, несмотря даже на то, что обе территории разделяет примерно 200 километров водных просторов. Корейцы стараются всячески оградить себя от влияния загрязненной атмосферы своих соседей.
Руководство Kia и Hyundai много раз выступало с заявлением о том, что альянс может поставлять автомобили со съемным верхом на зарубежные рынки. К примеру, недавно в рамках тюнинг-шоу SEMA компания продемонстрировала подобный концепт-кар A1A, созданный на основе модели Optima производства Kia. Также Hyundai предлагает кабриолет, построенный на базе Genesis последнего поколения. И все же, корейский концерн возьмется за выпуск автомобилей со съемным верхом лишь в том случае, когда местный рынок согласится их приобретать.
