Новости

Компания Audi намеревается отказаться от поставок на российский рынок автомобилей, оснащенных дизельными двигателями. Возможно, это связано с разразившемся сейчас дизельгейтом, но факт остается фактом: у дилеров осталось лишь несколько подобных моделей.

Согласно информации, полученной журналистами, на российском рынке на данный момент представлены только Q7 с 3-литровым дизельным двигателем, мощность которого составляет 272 л.с., и седан последней версии А4, который продается с 2-литровым мотором, работающим на том же топливе. Мощность последнего разница в зависимости от формировки: 150 или 190 л.с. Однако официальный сайт немецкого концерна предлагает еще и А3, которая имеет 2-литровый 150-сильный дизельный двигатель.

В итоге получается, что модели А5, А6, А7, Q5 и А8 остались без подобных силовых установок. Правда, некоторые кроссоверы Q3 и Q5 с дизельными двигателями на 2 литра мощностью в 177-184 л.с. еще представлены у официальных дилеров. При этом рынок покинул и 2,8-литровый бензиновый мотор на 333 л.с. Он устанавливается на модели А6 и А7 Sportback. С другой стороны, данный агрегат с европейского рынка исчез уже несколько лет назад.

Стоит отметить, что Росстандарт, проведя недавно проверку, не нашел каких-либо не соответствий в дизельных моторах немецкой компании. Иначе говоря, дизельгейт так и не добрался до России. Зато он ощутимо ударил по Audi. Недавно концерн объявил об отставке Ульриха Хакенберга, занимавшего пост главы отдела исследований и разработок.

Считается, что именно этот инженер был одним из главных действующих лиц в разразившемся дизельном скандале. Несколько месяцев назад руководство немецкого концерна отстранило его от выполнения обязанностей.