Сотрудники компании Yokohama, занимающейся производством шин, предположили, что их продукция также может влиять на аэродинамические показатели автомобилей. Причем их предложение позволяет решить как минимум 2 задачи.

Специалисты выдвинули идею о размещении на боковой части покрышек специальных накладок, которые по внешнему виду будут напоминать обычные «реснички». Их ребра должны оптимально распределять воздушные потоки в колесных арках. При этом каждое такое ребро несет в себе сразу 2 функции.
В положении, максимально приближенном к дорожному полотну, они увеличивают прижимную силу, улучшая тем самым качестве сцепления с дорогой. Когда же ребра оказываются в верхней части, то снижается сопротивление воздушного потока. Как полагают инженеры Yokohama, нововведения позволят снизить уровень потребления топлива, увеличить динамические показатели автомобилей и улучшить ее управляемость.
Свой подход к производству резины компания намеревается продемонстрировать на домашнем автосалоне, который стартует в Токио. Кстати, нельзя исключать и возможности того, что Yokohama представит новые характеристики шин, полученные в результате проводимых тестов.
В 2012 году компания уже показывала нечто подобное. Однако тогда ее специалисты решили, что дополнительные элементы лучше всего разместить внутри покрышек.