![]() |
|
|
Новости02.11.2015 На МКАДе ужесточаются скоростные ограничения
Сегодня по МКАДу автомобилистам разрешается ездить со скоростью в 100 км/ч. Столичное ГИБДД предлагает снизить эту планку, правда, лишь на определенное время. Данная инициатива подразумевает снижение ограничения до 80 км/ч. По словам Виктора Коваленко, который является главой московского ГИБДД, эта мера вызвана необходимостью: в ближайшее время будет производиться реконструкция полотна на нескольких участках кольцевой автодороги. А ограничение максимальной скорости призвано снизить количество перепадов движений потоков машин. Даже если у вас новый седан Hyundai Elantra 2016, у вас не получится удивить соседей по дорожному движению его скоростными характеристиками. 7 развязок МКАД подвергнуться реконструкции. В результате этого часть полос дороги будет перекрыто. Получается, что на каждом из этих участков направление потока автомобилей станет резко изменяться. А это, в свою очередь, повлияет на скоростной режим движения на МКАДе, где наблюдаются перепады от 100 км/ч до 40 км/ч, добавляет Коваленко. ГИБДД уверяет, что меры по ограничению скоростного режима позволить снизить напряженность, возникаемую на участках проведения реконструкции, и уменьшит вероятность возникновения ДТП при резких перестроениях. Снижение до 80 км/ч объясняется еще и тем, что законодательство позволяет превышать скорость на 20 км/ч без вынесения за это наказания. А для МКАДа, где постоянно ведутся ремонтные работы, такое положение дел создает высокую опасность. Ограничение скоростного режима, как обещают, будет временным. Однако реконструкция дорожного полотна по планам будет производиться от 5 до 10 лет. В свою очередь, эксперты заявляют, что ДТП на МКАДе чаще всего возникают по вине строителей, которые неправильно ставят заграждения и соответствующие знаки. Водители нередко узнают о закрытом для проезда участке, когда уже приблизились к нему. Добавить свои комментарии |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||