Новости

Интересное исследование было проведено организацией "Автостат" касательно того, каким образом изменялась скорость прироста количества легковых машин и их структура в крупных российских городах за истекшие 5 лет.

Согласно этим данным за этот период времени из городов-миллионников лидерами по росту количества автомобилей оказались Казань и Пермь. В них отмечен рост автопарка на 34%, причем на начало июня этого года в Казани было зарегистрировано 336 тыс. легковых машин, а в Перми - 242 тыс.

В Уфе прирост автопарка легковушек составил 28% (примерно 314 тыс. штук), а в сибирских миллионниках Омске и Новосибирске этот показатель составил одинаковые 27%, достигнув количества 328 и 443 тыс. машин соответственно. В Красноярске и Воронеже, количество легковых машин в которых уже составляет 310 и 308 тысяч, рост составил 26%.

В северной столице - Санкт-Петербурге - рост автопарка достиг 23%, в результате чего их число достигло 1640 тыс. автомашин. В Нижнем Новгороде, в котором на сегодняшний день количество машин составило 345 тысяч, рост оказался равен 22%. Аналогичный показатель прироста оказался и у Екатеринбурга. Немногим меньше этого числа оказался прирост в Ростове-на-Дону и Челябинске, что выразилось в 21% прироста.

Наименьший рост, составивший всего 17%, был отмечен в Волгограде, в котором на сегодня зарегистрированы 252 тысячи автомобилей, а также в столичной Москве, где зафиксировано 3,85 млн легковых автомобилей. Основной причиной столь низких показателей роста по мнению "Автостата" являются транспортные трудности.

Также интересным фактом является то, что 73% легковых автомашин в городах-миллионниках относятся к иностранным брендам. Для понимания, 5 лет назад их число не превышало 60% в любом крупном городе. Сегодня же наибольшая концентрация машин иностранных брендов отмечена в Москве, Санкт-Петербурге, а также Новосибирске, составив 79, 77 и 76% соответственно. Наименьшими эти показатели оказались в городах Самара и Волгоград с их 55 и 56%.