Новости

ГАЗ объявил о начале выпуска автомобилей ГАЗель Next, которые получили новый, форсированный мотор, работающий на дизельном топливе. В результате проведенной модернизации силовая установка выдает больше мощности. Кроме нее, ГАЗель оснастят переработанными коробкой передач и задним мостом.

Рабочий объем двигателя Cummins ISF составляет 2,8 литра. Производитель в нем перенастроил блок управления и турбокомпрессор. На выходе мощность увеличилась со 120 л.с., как это было ранее, до 149 л.с. Произведенные улучшения коснулись и крутящего момента, который теперь достиг 330 Н/м. Модернизация позволила улучшить разгон ГАЗель Next на любой передаче. Сейчас время, которое необходимо для достижения 60 км/ч и 100 км/ч, уменьшилось на 15%. Кроме этого, увеличился угол подъема, на который автомобиль может взбираться при полной загрузке кузова.

Что касается коробки передач, то для нее подготовили иные шестерни с увеличенной шириной. Из-за увеличения крутящего момента пришлось установить дополнительные подшипники с большей грузоподъемностью и такие же синхронизаторы. Помимо этого, автомобиль получил новое сцепление производства компании Sachs.

Увеличенный крутящий момент послужил причиной и для замены заднего моста. По сравнению с тем, что было представлено на ранней версии ГАЗель Next, этот элемент изготовляется из более прочной стали. А для термической обработки осей начали применять другие режимы.

Дизельный мотор увеличенной мощности получат все грузовые версии автомобиля. Предыдущая установка на 120 л.с. останется только на ГАЗовских автобусах. Однако изменения не коснулись стоимости автомобиля: он станет доступен с той же ценой в 995 тысяч рублей, как и его предыдущий аналог.