Новости

В рамках очередного газового мероприятия в российской северной столице был презентован новый авто Lada Vesta CNG.

Инженеры сообщают, что функция эксплуатации газобаллонного оборудования предпринималась в процессе проектирования Lada Vesta. Стоит отменить, что габариты крышки бензобака кардинально изменились. Сделано это с единственной целью - обеспечение удобства эксплуатации как газовой горловины, так и бензиновой крышки. Максимальная безопасность обеспечивается с помощью высококачественных и прочных газовых баллонов, в конструкцию которых установлены клапаны и предохранители, которые в случае дорожно-транспортного происшествия предохранят баллон не только от получения каких-либо дефектов, но и его уничтожения. Пара баллонов находится непосредственно под багажным «фундаментом», а созданы они в расчете на давление, не превышающее двухсот пятидесяти атмосфер.

Максимально заполненный бензобак автомобиля способствует без единой дозаправки проехать почти тысячу километров. В том случае, если газ исчерпается, мотор в автоматическом режиме переползает на бензинный питательный режим. Специальный переключатель способствует переключению системы как на бензин, так и на газ. Производитель также отмечает, что в случае работы машины на газе метане цена затрат значительно уменьшается, почти в 3 раза.

После презентации автомобиля в Санкт-Петербурге он был отправлен на доводочные мероприятия. О появлении автомобиля Lada Vesta газового дизайнерского исполнения, не сообщается.