Современный автомобильный рынок захлестнула волна популярности на кроссоверы. АвтоВАЗ решил не оставаться в стороне и выпустил две версии Kalina и Largus в таком кузове. Но ожидания производителя не оправдались: спрос на отечественные автомобили был ниже, чем в среднем по рынку.
Бу Андерсен, принимая участие на форуме «Автокомпоненты 2015», заявил, что за истекший период с начала продаж, пришедшегося на прошлый год, Lada Kalina Cross удалось реализовать около 6 тысяч автомобилей. При этом согласно статистике, приведенной Ассоциацией европейского бизнеса, в течение этого года обычных версий Kalina было продано 26,5 тысяч экземпляров, что превышает уровень спроса на тольяттинские кроссоверы в 5 раз.
По словам Бу Андерсена, стоимость разработки Lada Kalina Cross обошлась в 50 миллионов рублей. Для производства новинки потребовалось изготовить 50 иных деталей. Из них для 16 создали иную оснастку, а для 34 использовали другие оттенки.
Кроме Kalina АвтоВАЗ реализует еще два собственных кроссовера: это Lada 4х4, предназначенная для передвижения по городу, за что и получила название Urban, и специальная версия Largus. Всего с начала производства компании удалось продать около 2-х тысяч экземпляров каждого из этих автомобилей.
Руководитель Волжского автозавода заметил, что разработка проекта Largus Cross потребовала от компании больших усилий и средств в сравнении с другими подобными продуктами. Инженеры компании решили укрепить пластиковые элементы автомобиля стальной оснасткой.
Помимо этих деталей, оба кроссовера отличаются от обычных Kalina и Largus наличием пластикового обвеса, увеличенным клиренсом и некоторых изменений, внесенных в дизайн интерьера.