Новости

До недавнего времени россияне не торопились прибегать к Европротоколу в случае возникновения мелких ДТП. Не было уверенности, что страховка покроет ущерб и что самостоятельное заполнение необходимых документов без запинки примут страховщики. Но, спустя год, граждане России поняли все преимущества быстрого оформления ДТП и прониклись доверием к Европротоколу. Тем же, кому необходимо перевезти большие грузы, на сайте компании Байт Транзит в Новосибирске можно заказать сборные грузоперевозки по всей России.

Делать такие выводы позволяет статистика РСА (Российский союз автостраховщиков). Согласно ей не стали дожидаться сотрудников ГИБДД и оформили европротокол в 14% случаев. В прошлом году в аналогичном периоде эта цифра была ниже на 3,5%. Особенно часто прибегли к такой возможности в жаркие летние месяцы: июле (18,3%) и в августе (22,1%).

Даже москвичи, которые меньше всего одобряли Европротокол по сравнению с жителями остальной части страны и оформляли его только в 6% случаев, в последние месяцы лета зафиксировали показатели на уровне 14% и 19%.

Президент ВСА и РСА Игорь Юргенс считает рост популярности Европротокола вполне обоснованным и видит в ней результат проделанной работы его коллегами по его популяризации среди автолюбителей. Союзу пришлось немало потрудиться, чтобы объяснить автовладельцам, что лимит Европротокола составляет 50 тысяч рублей и в 80% аварийных случаев этой суммы достаточно, чтобы возместить ущерб от небольшой царапины или вмятины. Помимо этого популярности Европротоколу добила и возможность оставления места ДТП без карательных санкций.

Напомним, что Европротокол может быть оформлен тогда, когда ДТП имеет легкий характер, в нем имеется два участника, которые пришли к согласию, кто виноват и в чем причина аварии, а в самом ДТП нет серьезных пострадавших и нет нанесенного ущерба третьим лицам. Как правило, в таких ситуациях можно самостоятельно оценить причиненный ущерб и не вызывать сотрудников ГИБДД, создавая препятствия на дороге. Это особенно актуально в час пик и в узких местах проезжей части.