Новости

Toyota медленно, но уверенно продолжает проливать свет на свой новый гибрид Prius. Новое поколение модели уже дебютировало на моторшоу в Лос-Анджелесе и во Франкфурте. Тем не менее, производитель все еще не хочет рассекречивать некоторые технические аспекты, отвлекая внимание публики на другие данные. Тем, кого заинтересовала новинка, быстрее продать свой старый автомобиль поможет такая услуга, как выкуп автомобилей в Москве.

Одной из самых главных интриг все еще остается отдача силового агрегата нового гибрида. Как и у предыдущего поколения модели он представляет собой тандем из электродвигателя и бензинового "атмосферника" объемом 1,8 литра. По неподтвержденным данным суммарная мощность установки составляет порядка 150 "лошадок". Но в компании предпочли сделать основной акцент на экономичности автомобиля.

Японцы утверждают, что бензиновый двигатель был полностью переработан, в результате чего тепловая эффективность мотора увеличилась на 40 процентов. По данному показателю Toyota считает свой двигатель самым экономичным в мире. По слухам, серьезную переработку претерпел и электромотор. За счет проведенной модернизации и небольшому облегчения кузова новый Prius стал еще более экономичным, расходуя порядка трех литров топлива на 100 километров.

Гибридный хетчбек также получил некоторые изменения в своих пропорциях. Модель стала немного короче (4540 мм), шире (1760 мм) и ниже (1470 мм) своего предшественника. Также разработчики сместили центр тяжести автомобиля, сделав его кузов жестче аж на 60 процентов. Хетчбек построен на новейшей платформе TNGA.

Гибрид оснащен никель-металлгибридными батареями, которые заряжаются за счет энергии торможения. Но в скором времени японцы также планируют выпустить Plug-In вариант, заряжать который можно будет от обычной бытовой электрической сети. В планах Toyota также есть создание "укрупненной" семиместной версии Prius.