Новости

Каждый новый автомобиль от компании Ferrari ожидается с нетерпением и не только новые модели, но и новые вариации (например, в новом кузове) имеющихся. Весной нынешнего года Женева восторгалась Ferrari 488 GTB - очередным купе от компании из Маранелло, осенью пришел черед восторгов во Франкфурте, снова Ferrari 488, но теперь в кузове Spider.

В целом модель 488 является продолжением 458 Italia, благодаря модернизации кузова данную модель сделали немного легче и при этом кузову добавили жесткости. Нужно отметить и самый существенный признак данной модификации - жесткую складывающуюся крышу, которая оказывается в специальной емкости над моторным отсеком авто за какие-то 14 секунд. Хотя именно этот механизм делает Spider тяжелее GTB на 50 кило.

Тем не менее масса немногим более полутора тонн не мешает Спайдеру 488 достигать первых ста километров разгона в течение трех секунд и набирать еще сотню в течение следующих пяти (5.7) секунд. Такие впечатляющие способности обеспечиваются расположившимся за сидениями восьмицилиндровым движком с двумя турбинами, который обладает мощностью 670 лошадей. До максимальной передачи автомобиль переключает семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями, а максимальная скорость составляет более 325 км/ч.

От предшественника, то есть купе 488 GTB автомобиль фактически полностью перенял техническое оснащение. Тут имеются амортизаторы с электронным управлением, композитные тормозные диски (углеродно-керамические) и SSC2-система, которая управляет авто при помощи сочетания систем стабилизации, трекшн-контроля и дифференциала повышенного трения. Стоимость этих радостей в отличие от модели купе до сих пор не известна, но явно автомобиль из ряда быстрейших, окажется доступным к приобретению далеко не для каждого.