Новости

В России официальные представители Great Wall - автоконцерна из Поднебесной - лишились возможности получать новые машины с мощностей, расположенных в Гжели и Липецке. Последние находятся в ведении компании «Ирито»», которая как раз и является представителем и сборщиком китайской продукции в нашей стране. Очень вероятно, что по окончании кризиса производитель будет создавать собственную сеть дилерских центров и дистрибьюторов без участия посредников.

По сообщению «Известий», основной причиной отсутствия в автосалонах машин Great Wall (прежде всего востребованных у нас кроссоверов Н3 и Н5) называют сбои с поставками из Китая комплектующих для их сборки, что и вызвало остановку конвейера. Наблюдаются проблемы и с ремонтом автомобилей, спасает только удаление вмятин без покраски.

Как отмечают дилеры, автомобилей этого года выпуска нигде нет. В какие сроки они окажутся в центрах продаж неизвестно, поскольку сборка на российском заводе намечена на ноябрь. Сегодня можно купить разве что внедорожник H6, поскольку его поставки идут напрямую из Поднебесной.

Тем временем компания «Ирито» следует по пути реорганизации структуры предприятия, сокращая число физических лиц. Однако даже в случае разрыва с ней контракта производитель из России не уйдёт.

В интервью «Известиям» Александр Садовников - специалист в области китайского автомобилестроения - отметил, что Great Wall сохранит у нас своё присутствие, поскольку она одна из первых среди азиатских компаний стала осваивать отечественный рынок. Сегодня это уже состоявшийся бренд, который пользуется стабильным спросом. Также он подчеркнул, что корнем зла во всей этой истории является компания «Ирито», которая, кроме всего прочего, занимается реализацией керамики, арматуры, и, по-видимому, производство машин не входит в число её приоритетных задач.