Новости

В следствие изменения курса валют, серьезные убытки последовали для китайских производителей автомобилей. Последствия для них оказались куда серьезней, чем для российского авторынка. Теперь им придется хорошо потрудиться, чтобы удержать свои позиции на рынке.

Кризис сильно подорвал популярность брендов из Китая - она снизилась почти в два раза по сравнению с падением покупательской активности в общем на рынке, судя по данным агентства "Автостат". Продажи на российском автомобильном рынке сократились на 38%, в то время как производители из Китая потеряли в продажах 64%. Это сказывается и на доставке товаров из Китая.

Как отмечают сотрудники агентства, на сегодняшний день значительно уменьшились продажи даже таких благополучных и известных в России брендов как Chery, Great Wall, Geely, Lifan.

Под маркой Chery продалось около 2 тысяч автомобилей, а популярность марки упала на 74%. Относительно неплохо идут продажи марки Lifan. Она потеряла 55% покупателей и продала немногим меньше четырех тысяч автомобилей за 2015 год. У марки Geely 61%, Great Wall наблюдает снижение продаж на 70%.

По словам экспертов, такое снижение спроса на китайские автомобильные бренды объясняется, помимо колебания курса валют, еще и конкуренцией с автомобилями российского производства, представленными в бюджетном сегменте рынка. К тому же, отмечают эксперты, на решение о покупке влияет более дешевая стоимость отечественных автомобилей. Также не стоит исключать и фактор доверия - отечественному бренду Lada доверяют намного больше, чем заграничному Chery или Lifan.