Новости

Во время конференции BMW Innovation Days 2015 компания BMW представила возможности новых водородных силовых установок, разработанных вместе с концерном Toyota. В качестве тестовых платформ использовались модели BMW 5 GT и гибридный спорткар BMW i8. Подобные автомобили с водородной силовой установкой BMW планирует запустить в серию в 2020 году.

Обе модели были оснащены водородными установками на топливных ячейках мощностью 245 л.с. Как же работает данный двигатель? В специальном циллиндрическом прочном баллоне, который находиться между задней и передней осью закачан водород под давлением в 700 бар. После чего водород поддаётся в водородную установку, где при химической реакции с кислородом вырабатывается электроэнергия. После чего она питает 245-сильный электромотор. Результатом этой химической реакции является вода, а значит данные автомобили полностью экологичны и их по праву назвать "зелеными".

Запас хода у данного автомобиля за счёт водородной силовой установки составляет 500 километров. Сама же заправка водородом на станции не будет длиться дольше 5 минут.

Но главной проблемой водородных автомобилей по мнению BMW является не собственные технологические возможности, а отсутствие нужной инфраструктуры. А сам договор о взаимном сотрудничестве и обмене технологиями по выпуску водородных автомобилей компании BMW и Toyota подписали в 2011 году. Так же у компании есть мысли о ещё одной проблеме. Пока производители будут выстраивать серию водородных заправок, аккумуляторные батареи подешевеют настолько, что электромобили уйдут далеко вперёд, а идея водородных автомобилей останется никому не нужна.