Новости

В начале нынешнего года компания BMW удивила многих февральской презентацией пейс-кара M4, который создали для сезона серии MotoGP и оснастили системой впрыска воды в двигатель. На данный период времени испытания проходит хэтчбек 1-Series с подобной системой. В прототипе хэтчбека используется полуторалитровый турбодвигатель с системой впрыска воды. В скрытности инженерам компании не откажешь. Кажется, что даже использование полиграфа на http://anone.ru/poligraf не поможет узнать подробности о новых технологиях.

По словам инженеров компании BMW, наличие малой дозы воды на впрыске двигателя является полезным нововведением. В частности благодаря малой дозе воды двигатель может работать экономичнее и при этом приобрести дополнительную мощность.

Для «обкатки» технологии выбрана модель из самого начала линейки автоконцерна. 1-Series с трехцилиндровым полуторалитровым турбомотором и мощностью 218 «лошадок» дополнят специализированной форсункой, которая выполняет распыление воды во впускной коллектор под давлением в 10 бар. Таким образом, температура сгорания уменьшается на 25 градусов и, соответственно, уменьшается нагрев двигателя.

Благодаря снижению температуры уменьшается объем топлива, требуемый для обеспечения работы мотора на высоких нагрузках. В итоге экономичность двигателя увеличивается на 8%.

При этом водный впрыск дает увеличение количества кислорода (благодаря воде) и давления наддува. Эти факторы увеличивают крутящий момент и мощность двигателя на 10%.

Удивительно, но отдельной емкости для впрыска воды еще не создали. Для того чтобы выполнить впрыск используется конденсат из климатической установки авто. В планах компании BMW выпустить данную систему в серийные модели.