Совсем недавно Audi представила новое поколение своего седана A4 (B9). Мировая премьера состоится осенью этого года во Франкфурте. Это уже пятое поколение, но что же появилось нового?

Дизайн нового поколения практически не изменился, линии кузова стали более резкими. Но, как уверяют в представительстве Audi, это поколение получило совершенно новый кузов. Давайте рассмотрим, что же в нем изменилось.
Габариты автомобиля увеличились. Длина его составила 4726 мм. А ширина и высота новинки теперь 1842 и 1427 мм соответственно. А это значит, что автомобиль стал на 25 мм длиннее и на 16 мм шире своего предшественника. Коэффициент аэродинамического сопротивления у нового седана равен 0,23. В то время как универсал A4 имеет в запасе только 0,26.
Машина увеличилась, а вес стал ещё меньше. Новый автомобиль на 120 кг легче предыдущего. Как же так? Для снижения веса нового A4 инженеры Audi пересмотрели все решения. В конструкции нового поколения автомобилей применяются горячая штамповка и алюминий. Также была изменена конструкция сидений, переделана электропроводка и снижен вес тормозной системы.
А что же с двигателями в новой Audi? На момент продаж для нового поколения A4 будут доступны семь двигателей: три бензиновых и четыре дизельных. Линейка бензиновых моторов начинается с двигателя 1,4 литра мощностью 150 л. с. (250 Нм). Затем идёт двухлитровый двигатель. Он получил две вариации, мощностью 190 л. с. (320 Нм) и 252 л. с. (370 Нм).
Дизельные двигатели имеют большее разнообразие. Двухлитровый двигатель мощностью 150 л. с. (320 Нм) и 190 л. с. (400 Нм). Линейку дизельных двигателей замыкает трёхлитровый мотор V6 мощностью 218 л. с. (400 Нм) и 272 л. с. (600 Нм).
Также должен появиться уникальный двигатель для универсала A4 - мотор мощностью 170 л. с., работающий на сжатом природном газе. На данном двигателе можно будет проехать 500 км на газе, а затем 450 км на бензине. Двигатели будут комплектоваться 6-ступенчатой «механикой» и 7-ступенчатыми «роботами». А для дизельного V6 предусмотрен 8-ступенчатый автомат.