Новости

Баварцы рассекретили свой новый кроссовер X1 второго поколения до дебюта автоновинки, который состоится в начале осени этого года, на Франкфуртском автосалоне. Старт продаж намечен на конец осени.

Практически все детали модели были подвержены изменению - от заднего бампера и до радиаторной решетки, от передних фонарей и до пятой двери. Новый кроссовер получил более динамичную внешность, уменьшил в весе, уменьшился расход топлива. В BMW отмечают, что у нового X1 заметно улучшилась управляемость в целом, что соответствует теперешнему имиджу BMW. В компании заявляют, что добиться заметного снижения веса кузова удалось, благодаря применению высокопрочной стали и алюминия, а также улучшенной конструкции кузова автомобиля. Например, начальная моноприводная модификация "похудела" на целых 135 кг.

Компании BMW удалось увеличить пространство в салоне в новом X1, благодаря увеличению колесной базы своей новинки на 90 мм, до 2 670 мм. Длина кроссовера сократилась на 39 мм, и теперь составляет 4 439 мм. В компании отмечают, что теперь коленям задних пассажиров доступны дополнительные 37 мм. Объем багажника нового X1 увеличился на 85 л, теперь он составляет 505 л. Сложив задние сидения кроссовера, объем заметно возрастет и составит 1 550 л.

Следует заметить, что, в то время как, BMW X1 первого поколения был похож, скорее на высокий хэтч, то второе поколение стало больше напоминать уменьшенный BMW X3. Новый кроссовер стал более высоким, увеличился в ширине и получил удлиненные, по сравнению с первым поколением, задние двери, для лучшего доступа ко второму ряду сидений.

В начале продаж новинка получит два двигателя - один бензиновый, второй - дизельный, оба объемом два литра. Цены будут объявлены позже.