Не всем соотечественникам удается накопить и купить новый автомобиль в автосалоне. «Вторичка» на автомобильном рынке пользуется огромным спросом, так что у многих авто есть шанс на вторую, третью и последующие жизни в новых руках автовладельцев. Какие же модели пользуются на вторичном автомобильном рынке наибольшим спросом?
Аналитическое агентство «Автостат» сделала анализ сделок и пришла к интересному выводу. Для россиян самой приемлемой машиной, которую можно купить с рук, стала Lada Samara. Ей отдали предпочтение более 600 тысяч человек. Это неоспоримое лидерство, которое модель удерживает даже после ее снятия с производства. В целом, отечественный автопром занял все призовые места, пустив Ford Focus только на пятое место с 140 тысячами продаж. Среди наших машин доверие заслужили также «классика», «десятка», и «приора».
Однако, не смотря на то, что Ford попал на пятую строчку, чаще всего покупали и продавали из импортных марок машин все-таки японскую Toyota. 700 тысяч сделок было осуществлено с автомобилями Toyota, а с нашими российскими «АвтоВАЗами» - почти 2 миллиона сделок. Но, Тойота не унывает, а демонстрирует прогресс, по сравнению с 2013 годом ее купили и продали на 3% больше, а за 2014 год она набрала 12% всех сделок со своими вторичными автомобилями.
Если анализировать, какой кузов для россиян наиболее предпочтителен на вторичном рынке, то здесь пальма первенства находится у седанов. Почти 50% продаж пришлось именно на этот тип кузова. 25% забрали хэтчбеки, а у кроссоверов всего 18%, хотя это больше показателя прошлого года. А вот купе, кабриолеты, родстеры и пикапы россияне вообще предпочитают обходить стороной. Только 1% граждан покупает их на вторичном рынке автомобилей.
