октябрь 2026
Пн. Вт. Ср. Чт. Пт. Сб. Вс.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

 

 



Новости

16.04.2015  Audi разработала новую версию концепта Prologue

Ингольштадтский автопроизводитель Audi разработал новую версию концепта Prologue. Новинка, оборудованная 724-сильной бензиново-электрической установкой, получила название Prologue Allroad. Ее официальная презентация состоится в рамках Шанхайского Автосалона 2015, который откроет свои двери для СМИ 20-го апреля. Каждому, кому нужны не только сведения об участниках шанхайского мотор-шоу, но и качественные автоаксессуары, стоит заглянуть сюда http://avtozvuk.ua/.

Предполагается, что новенький прототип послужит прообразом модели A6 Allroad поколения next. За дизайн концепт-кара отвечал новый главный дизайнер Audi Марк Лихте.

Как и следовало ожидать, Prologue Allroad позаимствовал немало стилистических элементов у своего «собрата» Prologue Avant. Оба шоу-кара обладают одинаковым кузовом, однако версия Allroad отличается клиренсом, увеличенным на 77 мм. В экстерьере автоновинки немецкого премиального бренда присутствуют бамперы с более агрессивным дизайном и рейлинги крыши, выполненные из алюминия. В интерьере машины наблюдаются алюминиевые элементы.

Примечательно, что новый прототип, достигающий в длину 5,13 м, на 185 мм длиннее, чем A6 Allroad третьей генерации. В связи с этим можно предположить, что модель четвертого поколения будет отличаться от предшественницы увеличенными габаритными размерами.

Очередной концепт марки Audi приводится в движение новейшей гибридной установкой, включающей в себя четырехлитровую битурбированную «восьмерку». Восьмицилиндровый V-образный агрегат, применяющий технологию прямого впрыска топлива, был разработан Audi в сотрудничестве с Porsche. Помимо него, в состав силовой установки Prologue Allroad входит электродвигатель, встроенный в переднюю секцию 8-скоростной автоматической трансмиссии. Суммарная мощность гибридной системы концепт-кара, как было сказано выше, составляет 724 л.с., а ее общий крутящий момент — 899 Ньютон-метров.

Добавим, что электромотор нового прототипа питается от литий-ионного аккумулятора емкостью 14,1 кВт-ч, встроенного в область багажника. 


Источник: Новгородский АвтоПортал NovgorodAUTO.ru

Создание сайта - Студия 3xWEB