Новости

Легендарный КамАЗ-49256 выставлен на продажу. Этот мощный победитель Дакара-2002 был экстренно переделан в связи с запретом FIA на участие машин со среднемоторной компоновкой. У КамАЗа было всего полгода, чтобы ликвидировать это несоответствие требованиям и перенести центр тяжести вперед, перегрузив тем самым передний мост.

Но, такая спешка не помешала 900-сильному ЯМЗ выиграть марафон команде Семена Якубова и Сергея Савостина под руководством Владимира Чагина. Помимо марафона Дакар-2002, КамАЗ успешно прошел и другие испытания в международных ралли-рейдах «Оптик Тунис 2000», «Мастер Ралли» и «Дезерт Челлендж».

Однако с этим удивительным внедорожником команда решила расстаться. Причина в том, что он уже не может отвечать всем современным техническим требованиям, которые предъявляются машинам уровня международных соревнований. Об этом рассказал Вадим Валеев, являющийся заместителем директора «КАМАЗ-мастер». По его словам, такой грузовик может прийтись по душе коллекционерам, которыми могут быть друзья членов команды, выступающие за «КАМАЗ-мастер». Большой интерес проявляют дилеры ОАО «КАМАЗ», которым победитель гонок поможет привлечь потенциальных покупателей.

За техническое состояние агрегата можно не беспокоиться. Не смотря на то, что этот КамАЗ участвовал также в соревнованиях российского уровня в течение нескольких лет, а именно в 2003, 2004, 2005 и 2007 годах, он каждые два года подвергался углубленной технической экспертизе, а его узлы и агрегаты при необходимости всегда заменялись.

Цена за такой образец выносливости и мощи не слишком высока – 4,6 млн рублей. В аннотации также указано, что покупатель, который захочет поехать на нем за город, потребуется специальная водительская подготовка. Можно дакаровский КамАЗ использовать просто для красоты и привлечения внимания.