Новости

Дневные ходовые огни - обязательный атрибут каждого современного автомобиля. Они представляют собой особые наружные приборы освещения, которые применяются днем для улучшения обзорности во время движения машины. Благодаря ДХО авто становится более заметным на дороге. Помимо этого, они способствуют улучшению реакции водителей за рулем и уменьшают риск попадания в ДТП. Всем, кто ищет качественные ходовые огни, следует обратиться в компанию ООО «АСтиль». За все время своего существования эта компания успела отлично зарекомендовать себя в данном сегменте рынка, и в качестве ее светотехники сомневаться не приходится.

Стоит отметить, что на сегодняшний день большинство новинок зарубежного автопрома оснащается ДХО. Французский производитель Peugeot планирует представить на суд широкой общественности обновленный грузовой фургон Partner и его пассажирский вариант Partner Tepee. Мировая премьера новинок пройдет в рамках Женевского международного Автосалона 2015 в начале марта. В результате обновления «Партнер» обзавелся другой внешностью и усовершенствованными силовыми агрегатами.

Новый фургон французского производства располагает иной решеткой радиатора, другими фарами головного света и видоизмененным передним бампером. Отныне обе версии Partner обладают своей собственной передней оптикой. Наряду с этим, автоновинка компании «Пежо» получила противотуманную оптику и ДХО, созданные на основе светодиодной технологии. Дневные ходовые LED-огни предусматриваются в качестве дополнительной опции. Вдобавок, фургон приобрел 2 пакета доработок.

В техническое оснащение грузового варианта Partner 2015 включены 2 двигателя объемом 1,6 л. Первый мотор работает на бензине и выдает до 98 л.с. мощности, а второй работает на дизельном топливе и предлагается в трех вариантах мощности. Поклонники марки Peugeot смогут заказать авто с дизельным агрегатом с отдачей от 75 до 120 л.с. 75-сильная и 120-сильная версии дизеля сочетаются только с 5-скоростной ручной коробкой передач, а 100-сильный вариант может работать в паре с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией.

В моторную гамму пассажирского Partner Tepee 2015 тоже вошли 2 мотора: бензиновый агрегат мощностью 120 л.с. и 120-сильный дизель. Пару дизельному двигателю составляет новенькая 6-диапазонная «механика». В следующем году версия Tepee приобретет другой базовый движок — 3-цилиндровый бензомотор с турбонаддувом, имеющий объем в 1,2 л. По плану Peugeot, этот ДВС станет лидером в своем классе по топливному расходу. Текущие же двигатели были усовершенствованы с целью повышения мощности и снижения уровня вредных выбросов. Стоит заметить, что после обновления моторы «Партнера» стали соответствовать экологическому стандарту Euro 6.

Когда именно обновленный Partner поступит на российский авторынок, увы, пока не известно.