Новости

Модель SsangYong Rexton текущей генерации продается на авторынке еще с 2006-го года, а в прошлый раз она обновлялась три года назад. В связи с этим производитель решил обновить ее еще раз и недавно он провел в Южной Корее официальную презентацию рестайлинговой версии. На сей раз модернизации затронули только экстерьер и интерьер авто. Техническая «начинка» внедорожника, увы, осталась прежней. У будущих владельцев автомобиля еще есть время, чтобы заказать изготовление ворот для гаража.

Rexton, переживший рестайлинг, обладает стильной головной оптикой, иной радиаторной решеткой, задними фонарями с другим дизайном и новенькими литыми дисками колес. Помимо этого, в экстерьере обновленного авто присутствуют дневные ходовые огни, созданные на основе светодиодной технологии.

Что касается салона новинки, то в нем размещаются передние сидения с функциями обогрева и вентиляции, а также LED-подсветка и новейшая центральная консоль. В моторную гамму «корейца», как и раньше, входят три силовых агрегата: двухлитровый четырехцилиндровый турбодизель, пятицилиндровый турбодизельный двигатель объемом 2,7 л. и шестицилиндровый бензомотор объемом 3,2 л. Последний развивает до 220 л.с. мощности.

В список стандартного оборудования рестайлингового SsangYong Rexton включены датчики давления в покрышках, система бесключевого доступа, аудиоцентр с Bluetooth, система электронной стабилизации, датчик света, датчик дождя и прочие атрибуты, обеспечивающие комфортную езду.

На сегодняшний день Rexton продается в РФ исключительно с дизельными агрегатами. Базовая версия внедорожника оснащается 149-сильным двухлитровым мотором, сочетающимся с шестиступенчатой механической трансмиссией или с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Российские поклонники южнокорейской марки «СсангЙонг» могут купить как заднеприводную, так и полноприводную версию. Автомобили, оснащенные 5-цилиндровым 2,7-литровым турбодизелем мощностью 165 или 186 л.с., могут быть оборудованы только коробкой-автоматом.