Новости

Последние творения североамериканской фирмы Ford C-MAX и Grand C-MAX построены на основе той же платформы, которую использует Focus. В результате ряда модернизаций у обеих моделей изменился как экстерьер, так и интерьер. 5-местный и 7-местный автомобили получили новенькую решетку радиатора в форме трапеции, отделанную хромом, и остроугольную переднюю оптику. В задней части машин имеются фары с другим дизайном. Гамма цветов окраски кузова компактных минивэнов пополнилась двумя цветами: коричнево-серым Caribou и красным Red Rush.

Внутри новинок располагается функциональный восьмидюймовый цветной экран с тачпадом. С его помощью, например, можно управлять информационно-развлекательной системой. Покупателям C-MAX и Grand C-MAX доступна система SYNC 2, предусматривающая голосовое управление.

В моторную гамму каждого из компактвэнов входят 1,5-литровый дизельный силовой агрегат TDCi и бензомотор EcoBoost объемом 1,5 л. Помимо этого, в техническое оснащение моделей включен литровый двигатель EcoBoost, чей уровень вредных выбросов в случае с C-MAX составляет 99 г/км CO2. Напоминаем, что модель нынешнего поколения выбрасывает в атмосферу 117 г/км CO2.

По данным британского журнала Auto Express, обновленные Ford C-MAX и Grand C-MAX попадут на мировой авторынок в начале этого года. Тогда же будет доступно и техобслуживание автомобиля. Производитель планирует оставить начальную стоимость пятиместного минивэна неизменной. В Европе он продается по цене от 1 126 900 рублей.

Добавим, что мировая премьера новинки с пятиместным интерьером прошла в рамках Парижского международного Автосалона 2014 года.