Новости

Вседорожник японской марки Honda CR-V, узнать о котором можно на http://www.hondaclub72.ru/, смог заработать самый высокий рейтинг безопасности Top Safety Pick+ от американского института IIHS. «Японец» сумел получить максимум баллов в 5 краш-тестах, в том числе и в тесте лобового столкновения с перекрытием.

В Honda отличные результаты тестирования CR-V связали с использованием инновационных технологий в области предупреждения столкновений. К таким технологиям относятся тормозная система CMBS, система предупреждения лобовых ударов Forward Colision Warning, система контроля ухода с полосы LKAS, круиз контроль ACC и система слежения за «мертвыми» зонами Lane Watch.

Напоминаем, что авто, претерпевшее рестайлинг, было представлено мировой публике в рамках Парижского международного Автосалона 2014 в начале октября. В то же время в Соединенных Штатах стартовали продажи североамериканской версии модели, которая обладает собственной технической «начинкой».

В экстерьере обновленного CR-V присутствуют измененные фары головного света, модернизированные бамперы, зеркала заднего вида с иными корпусами и литые диски колес с новым дизайном. Автомобиль может оснащаться 17- или 18-дюймовыми дисками, в зависимости от комплектации.

Заокеанский вариант модели 2015 года выпуска использует четырехцилиндровый бензомотор серии Earth Dreams. Этот 2,4-литровый силовой агрегат, применяющий технологию прямого впрыска горючего, выдает до 185 л.с. мощности и 245 Нм пикового момента. В качестве КПП здесь выступает вариаторная трансмиссия. Переднеприводная модификация, предназначенная для продажи в США, расходует 8,1 л/100 км топлива, а полноприводная потребляет 8,4 л/100 км.

Европейская версия CR-V снабжается дизельным агрегатом объемом 1,6 л., выдающим до 160 л.с. и 350 Нм. Дизель, работающий в паре с 9-диапазонной автоматической коробкой передач, доступен лишь для полноприводной модели. Переднеприводная модификация в данном случае оснащается старым двигателем i-DTEC объемом 1,6 л. и мощностью 122 л.с.