Новости

Каждый автовладелец прекрасно знает, что машину необходимо «переобувать» летом и зимой. Летние шины не подходят для езды по гололеду и мокрому снегу из-за своего химического состава, и наоборот, зимние покрышки не годятся для покорения сухих асфальтированных дорог. Чтобы заменить летнюю авторезину на зимнюю, следует обратиться в шиномонтаж вао или в какой-нибудь другой техцентр, обладающий хорошей репутацией. Не рекомендуется доверять свой автомобиль специалистам первой попавшейся автомастерской. Лучше выбрать ту станцию техобслуживания, которая имеет положительные отзывы и пользуется большой популярностью среди местных автолюбителей.

Очень ответственно должны подходить к выбору СТО владельцы таких дорогостоящих автомобилей, как Audi A1. Данная модель совсем недавно претерпела рестайлинг, и к настоящему моменту цены на ее российскую версию немного выросли. Пока российский офис Audi анонсировал цены лишь на модификацию Sportback с 5-дверным кузовом. Как бы то ни было, 3-дверный A1 обычно стоит больше, и потому в дальнейшем ожидать приятных изменений цен не следует.

Отметим, что в результате обновления A1 получил два компактных силовых агрегата: литровый бензомотор мощностью 90 л.с. и 1,4-литровый дизельный двигатель с аналогичным уровнем мощности. На российском авторынке версии с указанными моторами, к сожалению, не появятся, однако россиянам не стоит расстраиваться. Теперь им доступен не только турбомотор объемом 1,4 л. и мощностью 122 л.с., но и 1,8-литровый турбированный агрегат с отдачей в 192 л.с.

На сегодняшний день начальная стоимость самого доступного варианта A1 Sportback составляет 905 тыс. руб. За эти деньги можно получить авто с 6-скоростной ручной коробкой передач и с двигателем мощностью 122 л.с. Для сравнения: дорестайлинговый автомобиль стоил на 25 тыс. руб. меньше.

За версию с коробкой-роботом S tronic россиянам придется заплатить не менее 970 тыс. руб. Вариант с роботизированной трансмиссией S tronic и двигателем мощностью 192 л.с. обойдется жителям РФ в 1 млн. 420 тыс. руб.