Специалисты предприятия компании «АвтоВАЗ», расположенного в Ижевске, скоро приступят к сварке первого корпуса новой модели Lada Vesta. Команда Ижевского автозавода и мастеров «АвтоВАЗа» уже приготовила все детали, необходимые для сварки кузова «Весты». В работе над сборочными узлами принимали участие более 40 специалистов. Процесс подготовки к сварке занял 2 недели.

По словам руководителя ОАО «АвтоВАЗ» Бу Андерссона, первый корпус новинки ижевское предприятие произведет в ноябре 2014 года. Кроме того, он сообщил, что сварка и окраска корпуса будут осуществляться на линии, отвечающей за выпуск нового седана C-класса Nissan Sentra. К сожалению, автолюбители России еще не скоро смогут посмотреть на фотографии Lada Vesta, «готового к употреблению».
Напоминаем, что концептуальная версия модели отечественного производства дебютировала на мотор-шоу в Москве в конце лета. Серийный выпуск «Весты» должен стартовать на заводе «ИжАвто» осенью 2015 года. В техническое оснащение седана войдут 3 бензомотора объемом 1,6 л.: восьмиклапанный силовой агрегат с отдачей в 87 л.с. и двигатели с 16 клапанами, выдающие 106 и 114 л.с. Наиболее мощный мотор новинки разработан альянсом Renault-Nissan. Со 106-сильным двигателем сочетается коробка-робот с режимом Kick-down, а с остальными моторами в паре работает ручная коробка передач. В будущем линейка Vesta пополнится универсалом и хэтчбэком.
Напоследок скажем о том, что новое творение «АвтоВАЗа» получит систему экстренного реагирования при дорожно-транспортных происшествиях «ЭРА-Глонасс». Данная система дает автовладельцу возможность дистанционно пользоваться некоторыми функциями автомобиля. Ожидается, что все «легковушки», которые будут выпускаться в России с 2017 года, приобретут систему «ЭРА-Глонасс». Позднее ею снабдят все автомобили, ввозимые в РФ из-за рубежа.