октябрь 2026
Пн. Вт. Ср. Чт. Пт. Сб. Вс.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

 

 



Новости

22.10.2014  Российский офис Mitsubishi объявил об отзыве моделей i-MiEV и Pajero

Российский офис Mitsubishi объявил об отзыве электрокаров i-MiEV, произведенных в период с середины 2011 года по май 2012 года. Отзыву подлежат 257 японских автомобилей. Согласно заявлению автопроизводителя, у данных электромобилей могут появиться проблемы с вакуумным насосом и ПО, которые способны привести к увеличению усилия на тормозную педаль и увеличить тормозной путь. Предполагается, что официальные дилеры японской марки предложат владельцам i-MiEV устранить заводской дефект совершенно бесплатно. Оценка рыночной стоимости автомобиля, по мнению экспертов, пострадать не должна.

. Тем, кто является владельцами Pajero, следует быть осторожными, так как эта модель недавно попала под отзыв. Всего было отозвано 8 871 авто, выпущенное с начала осени 2008 года по 24 марта 2014 года. Производитель обнаружил сразу 3 дефекта у этих машин. Первый дефект заключается в сильном шуме, который производится натяжителем цепи. Вдобавок, существует вероятность возникновения неполадок в работе механизма регулировки натяжения, приводящих к повреждению цепи. Наконец, возможна остановка мотора.

В Mitsubishi также нашли неисправность в электроблоке управления мотором. Суть дефекта состоит в том, что контроль впрыска горючего не может осуществляться, как полагается. В связи с этим в фильтре может накопиться слишком много сажи, что в свою очередь ведет к остановке двигателя.

Третий дефект Pajero затрагивает турбированный нагнетатель. Дело в том, что соединения элементов в турбонагнетателе могут подвергнуться ржавчине, что становится причиной ухудшения его работы. Это впоследствии отразится на электроблоке управления ДВС. Более того, количество вредных выбросов может превысить допустимую норму.

Российское представительство Mitsubishi сообщило о 10 случаях остановки мотора в связи с неисправностью натяжителя цепи, а также о 69 случаях, связанных с электроблоком управления. При этом было зафиксировано лишь 9 случаев поломки из-за проблем с турбированным нагнетателем.


Источник: Новгородский АвтоПортал NovgorodAUTO.ru

Создание сайта - Студия 3xWEB