октябрь 2026
Пн. Вт. Ср. Чт. Пт. Сб. Вс.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

 

 



Новости

09.10.2014  Lamborghini представила свою первую бензиново-электрическую гибридную установку

Модели итальянской марки Lamborghini в большинстве своем являются воплощением надежности и долговечности. К одной из таких машин можно отнести новинку «Ламборджини» под названием Asterion LPI910-4, чья мировая премьера недавно прошла в рамках Парижского международного Автосалона 2014. Производитель из Италии позиционирует свое новое творение как «демонстратор технологии», а именно — бензиново-электрической гибридной силовой установки, способной развивать 898 л.с. мощности. Гибридная установка двухместного прототипа, скорее всего, перейдет к серийной версии Urus.

Lamborghini представила свою первую бензиново-электрическую гибридную установку

Как заявили в компании, концепт-кар «Астерион» сумеет преодолеть до 50 км пути на одной электротяге. Новейшая силовая установка Asterion LPI910-4 основана на базе последней версии фирменного атмосферного бензомотора V10 объемом 5,2 л., используемого новым Lamborghini Huracan. Данный 10-цилиндровый V-образный двигатель выдает 602 л.с. мощности и 830 Нм максимального крутящего момента. В паре с бензиновым агрегатом работает 7-скоростная коробка-автомат с двумя сцеплениями. Гибридная установка итальянской автоновинки также включает в себя 3 электрических мотора. Суммарная мощность электродвигателей равняется 296 л.с.

Lamborghini представила свою первую бензиново-электрическую гибридную установку

Водитель «Астериона» может использовать разные режимы вождения с помощью кнопок, расположенных на рулевом колесе. В распоряжении у концепта имеются 3 режима, и первый из них предусматривает полное отсутствие вредных выбросов. Добавим что три электрических мотора шоу-кара подпитываются от литий-ионной батареи, встроенной в центр кабины.

До первой сотни километров гибрид разгоняется всего за 3 секунды. Максимум скорости, который можно из него «выжать», — 320 км/час. В комбинированном режиме прототип расходует 3,5 л/100 км топлива.


Источник: Новгородский АвтоПортал NovgorodAUTO.ru

Создание сайта - Студия 3xWEB