Автомобиль — удовольствие не из дешевых, и каждый человек, который прекрасно осознает ценность своей машины, заботится об установке сигнализации. В настоящее время автосигнализация не воспринимается большинством людей как дополнительная опция, она рассматривается как важнейший атрибут «железного коня». Сегодня большой актуальностью обладает автомобильная сигнализация с обратной связью, что обусловлено ее функциональностью и эффективностью. Как правило, она комплектуется датчиками удара, сиреной и средством связи с машиной, а именно ?— GSM модулем или брелком. Последнее обеспечивает связь между водителем и транспортным средством. Данная разновидность автосигнализаций — залог максимальной безопасности авто.
Вне всякого сомнения, без сигнализации не сможет обойтись ни один будущий владелец модели Hyundai i30. Южнокорейский производитель Hyundai продемонстрировал последние результаты своей деятельности в области разработок сжиженного природного газа на автосалоне в Париже. Усовершенствованная система, работающая на СПГ, была установлена в модель i30. В паре с ней работает новейший двигатель T-GDI объемом 1,4 л., а также 7-скоростная трансмиссия с двойным сцеплением. Силовая установка нового Hyundai i30 может использовать в качестве топлива как бензин, так и СПГ. В случае, если СПГ полностью израсходован, силовая установка автоматически начинает расходовать бензин.
Силовой агрегат модели, работающий в режиме использования сжиженного природного газа, развивает 115 л.с. мощности и 208 Нм максимального крутящего момента. В атмосферу он выбрасывает всего 91 г/км CO2 и таким образом соответствует экологическому стандарту «Евро 6».
Следует отметить, что нынешняя европейская версия i30 оснащается двумя 4-цилиндровыми бензомоторами и предлагается в четырех комплектациях: Classic, Active, Style и Style Nav. Бензиновые двигатели «корейца» объемом 1,4 и 1,6 л. могут выдавать 98 и 118 л.с. мощности соответственно. С ними сочетается 6-скоростная автоматическая коробка передач.
