Глава отдела исследований и разработок немецкой компании Audi Ульрих Хакенберг подтвердил, что новый суперкар R8, выпуск которого запланирован на 2015 год, получит версию e-tron. Данная модификация сможет похвастаться запасом хода в 402 км. В настоящее время производитель также рассматривает возможность выпуска плагин-гибрида R8, оснащенного силовой установкой от Lamborghini Asterion LPI 910-4.
В основу новенького R8 ляжет слегка удлиненная версия платформы Lamborghini Huracan, изготовленной из алюминия и углеродного волокна. В техническое оснащение очередного творения мастеров из Ингольштадта войдут 8-цилиндровые и 10-цилиндровые V-образные двигатели. Следует отметить, что за разработку R8 e-tron отвечает Ульрих Хакенберг.
Первый прототип модели R8 e-tron был представлен на суд широкой общественности еще в 2009 году. Изначально предполагалось, что он доберется до конвейера в 2013 году, однако этому плану не суждено было сбыться. За возвращение проекта «к жизни» взялся Хакенберг, который поставил в качестве цели запас хода в 402 км.
Как мы уже сказали, поклонникам немецкой премиальной марки следует ожидать появления плагин-гибрида с силовой установкой, позаимствованной у модели итальянского бренда Lamborghini Asterion LPI 910-4. Гибридная установка новинки включает в себя V-образный мотор с десятью цилиндрами и 3 электродвигателя. Суммарная мощность установки равняется 897 л.с. На одной электротяге такой гибрид сможет проехать до 48 км пути.
