Новости

Лоджия — место, которое как нельзя лучше подходит для отдыха. Чтобы оно было максимально уютным, его оформление должно быть выполнено на высшем уровне. К счастью, сегодня в России есть множество фирм, в чей спектр услуг входит отделка лоджий. Отдавать предпочтение следует лишь тем, кто отлично зарекомендовал себя в данном сегменте рынка. Дополним, что для отделки лоджий, как правило, используются пластиковые панели, вагонка или гипсокартон.

К вопросу оформления лоджии следует отнестись не менее ответственно, чем к покупке новой машины, например, такой как Lada Vesta. «Веста» — это не просто очередное творение отечественного производителя, это автомобиль, способный составить серьезную конкуренцию многим представителям зарубежного автопрома. Новинка компании «АвтоВАЗ» будет продаваться с 3 двигателями объемом 1,6 л. Информация об этом стала известна благодаря официальному изображению, «просочившемуся» в Сеть.

В моторную гамму седанов и хэтчбеков Vesta, чей дебют недавно состоялся в рамках Московского международного Автосалона 2014, включены моторы с шестнадцатью клапанами, способные развивать 106 и 114 л.с. мощности, а также восьмиклапанный двигатель с отдачей в 87 л.с. 87-сильный и 114-сильный агрегаты могут работать в паре с ручной КПП, а 106-сильный мотор сочетается с МКПП и с роботизированной трансмиссией. Для разгона до первых ста километров седану требуется 10,3 сек. Его предельная скорость равняется 185 км/час. О динамических характеристиках хэтча, к сожалению, еще ничего не сообщалось.

Vesta, считающаяся надеждой российского автопрома, достигает в длину 4,41 м, в ширину — 1,764 м, и в высоту — 1,497 м. Величина ее колесной базы составляет 2,635 м. Пятидверное авто на 16 см короче, и больше никаких отличий нет.

Производство серийной «Весты» стартует на ижевском предприятии в следующем году. Россиянам придется заплатить за новинку примерно 400 тыс. руб. Предполагается, что в будущем линейка Vesta пополнится универсалом.