В настоящий момент многих автолюбителей интересует стоимость комплектаций фейслифтингового Volkswagen Polo и его модификации Polo GTI, премьера которой пройдет в рамках Парижского международного Автосалона 2014 в начале октября. Сегодня немецкий концерн объявил о своем решении оснастить версию GTI не 1,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем предшественника, использующим технологию непосредственного впрыска топлива, а более мощным 1,8-литровым турбодвигателем EA888 с прямым впрыском.

Силовой агрегат переднеприводного супермини, в чьем названии присутствует приставка GTI, способен развивать 189 л.с. мощности и 319 Нм максимального крутящего момента. Для сравнения: старый 1,4-литровый бензомотор может выдавать 178 л.с. и 249 Нм.

Что касается трансмиссии, то известно, что базовый Polo GTI получит 6-скоростную ручную коробку передач. Модель предыдущего поколения оснащалась 7-диапазонной КПП с двойным сцеплением, и теперь эта трансмиссия предусматривается в качестве дополнительной опции.

Новинка немецкого бренда, помимо очень мощного двигателя, приобретет другую подвеску. До первой сотни километров она сможет ускоряться приблизительно за 6,7 сек. Ее предельная скорость составит около 236 км/час.
Отметим, что Polo GTI отличается от стандартного «Поло» наличием бамперов с уникальным дизайном, шильдиков GTI, широких порогов дверей и другого заднего спойлера. Внутри новой модификации размещаются спортивные сидения, похожие на кресла более крупного Golf GTI, а также спортивное рулевое колесо, мультимедийный комплекс и прочее оборудование.
Для справки: Polo — супермини немецкой компании Volkswagen, выпускаемое с 1975 года. Модель продается в Европе и других странах мира в виде хэтчбека, седана, купе и универсала. В 2010 году Polo завоевал титул «Лучший автомобиль 2010 года».