«Свежая философия для постоянно развивающегося мира», — именно такими словами описывает свою новинку со смешным названием C4 Cactus французский производитель Citroen. Впервые серийная модель была представлена на суд широкой общественности в рамках Женевского Автосалона в марте этого года, концептуальную версию французы продемонстрировали еще в 2013 году. Теперь «серийник» доступен европейцам; он составит конкуренцию таким представителям европейского автопрома, как, например, Volkswagen Golf. Главное преимущество C4 Cactus — его небольшая масса. Модель в базовой комплектации весит всего 965 кг, что на 60 кг меньше массы базового Ford Fiesta. Каждый автовладелец сможет выбрать дополнительные аксессуары по своему вкусу. Отзывы об антирадарах можно посмотреть на сайте rd-forum.ru
Согласно сведениям авторитетного британского издания Autocar, европейцы могут приобрести «Кактус» с 1,2-литровым 81-сильным двигателем или с 91-сильным мотором. Машина продается в трех исполнениях: Touch, Feel и Flair. Первое имеет в распоряжении круиз-контроль, фирменную мультимедийную систему с 7-дюймовым дисплеем, передние электростеклоподъемники и цифровое радио. Версия Feel, помимо всего прочего, располагает рулевым колесом с кожаной обшивкой, системой кондиционирования воздуха, Bluetooth и подлокотниками. Топовая комплектация предусматривает наличие спутниковой навигации, камеры заднего вида и задних тонированных стекол. Стартовая цена C4 Cactus на рынке Европы — 760 380 рублей. Наиболее дорогостоящий вариант стоит 1 064 770 рублей.
Следует отметить, что в основе модели лежит платформа PSA Platform 1, которая также является фундаментом Citroen C3 и Peugeot 208. «Кактус» меньше большинства своих конкурентов: он, к примеру, на 10 см короче VW Golf и местами крупнее Fiat 500L. Новое творение французского бренда весит на 200 кг меньше Ford Focus EcoBoost и на 135 кг меньше VW Golf, оборудованного 1,2-литровым 3-цилиндровым силовым агрегатом.
