Новости

Volkswagen официально подтвердил, что новая модель XL1 поступит на европейский рынок этой осенью, и ее стоимость составит 5 640 580 рублей. Немецкий концерн собирается выпустить всего 200 экземпляров, и 30 из них отправятся покорять авторынок Великобритании. Если вы хотите избавиться от необходимости ездить на общественном транспорте и мечтаете приобрести что-нибудь подобное, то в таком случае вам рекомендуется сперва выучить билеты правил дорожного движения на http://www.pddrussia.com/.

Главные достоинства нового плагин-гибрида — высокая экономичность и экологичность. Это чудо немецкого автопрома расходует лишь 0,75 л. горючего на 100 км и выбрасывает в атмосферу 21 г диоксида углерода на 1 км пути. Таким образом, новое творение Volkswagen имеет полное право называться самой экономичной серийной машиной, работающей на жидком топливе.

Не последнюю роль в достижении высокого уровня экономичности XL1 сыграла гибридная силовая установка, сочетающая компактный 47-сильный 2-цилиндровый дизель TDI с 27-сильным электрическим мотором. Суммарная мощность установки равняется 74 л.с. Трансмиссия здесь представлена 7-ступенчатой коробкой передач DSG. До первой сотни километров машина ускоряется за 11,9 сек. Добавим, что на одном заряде аккумулятора двухместный плагин-гибрид способен проехать до 50 км.

Улучшить экономичность модели помогло и снижение массы. Машина практически на одну четверть выполнена из стали и железа; при ее создании также применялся карбоновый пластик.

Для справки: плагин-гибриды напоминают простые гибридные автомобили. И первые, и вторые имеют в распоряжении бензиновый или дизельный мотор, а также электродвигатель. Главное отличие подключаемого гибрида — наличие больших аккумуляторов, заряжаемых от обыкновенной розетки.