В рамках проведения Гудвудского Фестиваля Скорости состоялась премьера нового детища американской компании Ford — Focus ST. Модель обзавелась узкими головными фарами, как у стандартного Focus, более агрессивными бамперами и классической шестиугольной радиаторной решеткой.
В моторную гамму европейской версии новинки вошел 2,0-литровый 247-сильный двигатель EcoBoost с системой «Стоп-Старт». С ним авто разгоняется до первой сотни километров за 6,5 сек., потребляет 5,7 л. топлива на 100 км и выбрасывает в атмосферу 158 г диоксида углерода на 1 км пути. Европейцы, которым нужна более высокая экономичность, смогут приобрести версию 2.0 TDCi ST. Она имеет в распоряжении аналогичный мотор мощностью 182 л.с., расходующий 3,66 л/100 км. Его уровень вредных выбросов составляет 114 г/км CO2.
По заявлению производителя, дизельная модификация сможет ускориться до первых ста километров за 8,1 сек. В отличие от своих конкурентов, таких как Golf GTI и Octavia vRS, новенький Focus ST не обладает автоматической трансмиссией, он оснащается только 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Жители Европы смогут заказать новинку осенью текущего года. В европейские дилерские центры она поступит в начале 2015 года.
