Новости

Если новинки зарубежного автопрома интересуют вас чуть больше, чем оборудование для порошковой покраски, представленное здесь, то в таком случае вам, вероятно, будет любопытно узнать следующую новость: компания MINI впервые представила на суд широкой публики 5-дверную версию своего стандартного хэтчбека. Автомобиль получил не только пару дополнительных дверей, но и другие обновления, такие как более длинная колесная база, большой объем салонного пространства и очень вместительный багажник.

Платформе UKL1, на базе которой построен новый MINI, можно без труда изменять размер, и потому производитель принял решение об увеличении колесной базы «5-дверки» на 72 мм. Объем багажного отсека модели теперь составляет 278 л.

Линейку двигателей машина позаимствовала у стандартного хэтча. В нее входит 2-литровый турбодизель мощностью 150 л.с., что на 29 л.с. превосходит показатель мощности мотора предшественника. С новым силовым агрегатом автомобиль разгоняется до первой сотни километров за 7,4 сек., что на полсекунды быстрее старого 3-дверного SD. Новое творение MINI расходует всего 3,4 л. топлива на 100 км и выбрасывает в атмосферу менее 107 г диоксида углерода на 1 км пути.

Согласно информации британского портала AutoExpress, версию Cooper S оснастят тем же 2-литровым бензиновым турбодвигателем, который установлен под капотом обычного хэтчбека. Cooper S ?— самая быстрая модель линейки. На разгон до первых 100 км авто с механической коробкой передач тратит 6,9 сек., а с автоматической — 6,8 сек.

Помимо всего прочего, Mini предложит покупателям варианты Cooper и Cooper D с 1,5-литровыми дизелями. Силовой агрегат Cooper развивает 134 л.с., с ним машина ускоряется до 100 км/час за 8,2 сек. и потребляет 4 л. топлива на 100 км дороги. Cooper D со 116-сильным мотором «ест» 3,08 л/100 км.

К сожалению, информация о ценах пока не объявлена. По слухам, 5-дверный хэтч будет стоить за рубежом на 1000 фунтов стерлингов (58 460 рублей) дороже обычного.