Новости

Световые короба заказать не сложно. Заказать у официального дилера Ford обновленный Mustang — вот что не просто сложно, а невыполнимо в настоящий момент, поскольку он еще не успел поступить в шоу-румы российских дилеров. Американцам повезло больше: в США уже начали принимать заказы на Mustang 2015 года выпуска, и в дилерских центрах Северной Америки он появится уже этой осенью. Стартовая цена купе в базовом исполнении, оснащенного двигателем V6, — 24 425 долларов (845 120 рублей). Заметим, что это на 1090 долларов больше стоимости предшественника. По всей видимости, подорожание связано с новым дизайном машины и более длинным списком оборудования.

Помимо новой подвески, Mustang 2015 обзавелся камерой заднего вида, системой SYNC, мультимедийной системой с экраном на 4,2 дюйма, двумя USB-входами, другими головными фарами и бесключевым доступом.

Среди опций новинки присутствует более крупный 8-дюймовый сенсорный дисплей, обеспечивающий доступ к таким функциям, как навигация, контроль за «слепыми» зонами, адаптивный круиз-контроль и т. п. За дополнительную плату американские покупатели смогут приобрести более крупные тормоза, колесные диски и прочие атрибуты, необходимые для комфортной езды.

Mustang 2015 в североамериканской спецификации получит, кроме всего остального, пакет опций 50 Years, подробности о котором были раскрыты производителем во время проведения Нью-Йоркского мотор-шоу в этом году. В него включены хромированная радиаторная решетка, шильдик 50 Years, эсклюзивные напольные коврики, особая отделка салона, 19-дюймовые колесные диски и прочее.

По сведениям американского портала Automobile, базовый двигатель новинки, 3,7-литровый V6, способен развивать, по крайней мере, 300 лошадиных сил мощности. Другой силовой агрегат, входящий в техническое оснащение модели, 2,3-литровый 4-цилиндровый EcoBoost, — выдает около 305 лошадиных сил. Под капотом модификации Mustang GT «обитает» 5-литровая 420-сильная V-образная «восьмерка». Все американские версии модели предлагаются с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с автоматической трансмиссией с тем же числом ступеней.