Новости

Российский дебют Audi TT поколения next состоится в рамках проведения Московского Автосалона 27 августа, и в тот же день модель поступит на отечественный рынок.

Внешность немецкого авто изменилась, но не сильно, и узнать в нем Audi TT не составит особого труда. У автомобиля слегка поменялась форма крыши, и его размеры стали меньше. Длина авто уменьшилась на 20 мм и теперь она равняется 4,18 м. Величина колесной базы, наоборот, стала на 37 мм больше.

В основу спорткара легла конструкция MQB производства Volkswagen, устанавливаемая также в хэтч A3. Благодаря ей модель легче предшественника на 50 кг.

В моторную гамму TT входит пара бензиновых турбодвигателей. Первый развивает 230 л.с. мощности и 370 Нм предельного крутящего момента, а второй — 310 л.с. и 380 Нм. К ним должен присоединиться 184-литровый дизель с крутящим моментом 380 Нм. К сожалению, есть большая вероятность, что TT в российской спецификации его не получит.

Авто с дизельным агрегатом способно разгоняться до первой сотни километров за 7,2 сек., в то время как машина с передним приводом, бензомотором и МКПП может ускориться до 100 км/час за 6 сек. Полноприводная версия с трансмиссией S-tronic доберется до первых 100 км за 5,3 сек. Модификации TTS для разгона хватит 4,7 сек.