Достать запчасти ЗиЛ КамАЗ достаточно легко, если постараться. Новая деталь заменит старую или испортившуюся. Кажется, нет никаких проблем. Здесь да, а вот случай с компанией Mazda сложнее. В начале апреля она вынуждена была со всего мира отозвать около девяноста тысяч машин Atenza, Axela и некоторых Mazda CX-5. Производитель сообщил, что им немедленно необходимо сервисное обслуживание.
Автопроизводитель известил, что у них есть информация о более 40 случаях, связанных с выявленной проблемой. Каждый из них произошёл в промежутке с апреля 2013 года. В связи с этим компания отзывает машины выпущенные с октября 2012 и января 2014 годов. Сервисное обслуживание по изменению программного обеспечения будет бесплатным. Само ПО уже переделано и подготовлено к установке.
Проблемой стали неполадки с блоком управления мотора. По информации от специалистов компании, неполадки возникли в функционировании тормозной системы i-ELOOP. Она стала неправильно выявлять состояние конденсатора, то есть даже если он исправен, программа все равно может сообщить о сбое или ошибке. Вследствие этого на панели включается индикатор, оповещающий, что нужна подзарядка. Если продолжить использование машины с такой проблемой, то постепенно снизится напряжение батареи, а это вызовет сигналы о неисправности мотора и появятся проблемы с ускорением. Самое плохое, что при этом может произойти — это полная остановка двигателя, что бы обезопасить авто от короткого замыкания. Завести движок после этого снова получится только в сервисе.
Отметим, что около 38 тысяч отозванных моделей находятся в Европе, примерно 28 тысяч — в Японии и 23 тысячи — в Соединенных Штатах. Так же 6,5 тысяч отозваны из Северной Америки, а остальные раскиданы по иным странам.
