Новости

Ауди Центр Юго-Запад — место, куда, похоже, скоро начнут обращаться чаще, чем раньше, поскольку новинки Audi в этом году пользуются немалым успехом. Особенно новая Audi TT, ставшая настоящим открытием Женевского Автосалона 2014, начавшегося уже сегодня. Дело в том, что у этого спорткупе появилась уникальная дизельная версия, снабженная двигателем объемом 2 л. и мощностью 184 л.с., с крутящим моментом 380 Нм. Правда, не забудем упомянуть, что это не является ноу-хау компании Audi, потому как до нее подобные машины выпускал французский бренд Peugeot.

Что касается бензиновой версии, то в ее оснащение входит 2-литровый турбированный мотор в 2-х вариантах на выбор. Первый достигает мощности 230 «лошадей», и его крутящий момент равняется 370 Нм, а второй вариант доходит до 310 л.с. Крутящий момент второго — 380 Нм.

Теперь о скоростях обеих версий спорткупе. Дизельная — наиболее медлительная, так как для разгона до сотни километров ей нужно 7,2 секунды, в то время как бензиновой достаточно 6 секунд. Добавим, что бензиновая TT — переднеприводная, и ее трансмиссия представлена механической коробкой передач.

Следует отметить, что Audi TT построена на платформе MQB, которая использовалась ранее для создания Audi 3. О габаритах новинки можно сказать, что они не сильно отличаются от авто предыдущего поколения. Длина спорткара — 4180 мм, — на 20 мм меньше, чем у модели-предшественницы. Параметры ширины и высоты почти не подверглись изменениям; поменялась силовая структура кузова, за счет чего багажный отсек увеличился на 13 л. и стал равняться 305 л.

Комплектация Audi TT включает в себя цифровую приборную панель с дисплеем на 12,3 дюйма, в основе которой лежит процессор Nvidia Tegra 30, а также систему климат-контроля, новую фронтальную подушку безопасности, систему голосового управления и прочее.