Автомобилестроительному заводу Таганрога больше не понадобиться подтверждать сертификат происхождения СТ-1, для того, чтобы вывести свою продукцию на продажу за пределы страны, потому что сам завод официально признали банкротом.
Тот приговор, который был вынесен Арбитражным судом Ростовской области практически никак не повлияет на текущее положение завода и удивления не вызывает, поскольку признание его банкротом — это не более чем юридическая формальность. Конвейер и так стоит без дела практически с начала прошлого года, хотя финансовые проблемы начались гораздо раньше — году в 2009-м, а предполагаемых инвесторов до сих пор днём с огнём не сыщешь.
В марте прошлого года завод перешёл на внешнее управление, и в качестве внешнего управляющего практически год трудился Артём Евсеев, который теперь остаётся с ролью конкурсного управляющего. Примерно пол года назад в сети начали говорить о том, что выпуск автомобильной продукции может начаться вновь, если говорить конкретнее, то подразумевалась сборка моделей Chery, а также производители вели переговоры с концерном Chrysler, согласно с которым завод собирался наладить сборку внедорожников Jeep. Подержать данное направление развития должен был «Сбербанк» и правительство области, однако, к сожалению, ни к чему данные разговоры так и не привели.
А тем временем долги Таганрогского предприятия доросли до отметки в 170 000 000 рублей, и погасить эту гигантскую задолженность завод просто не в состоянии. Поэтому теперь, когда автомобилестроительный завод объявили банкротом, ему остаётся только заняться распродажей имеющихся на счету компании активов, для того, чтобы хотя бы в какой-то степени погасить задолженность и немного смягчить сложившуюся ситуацию.
