Новости

Рассказывая об автомобилях, которые были представлены на автосалоне в Детройте, мы почему-то забыли про потрясающую разработку от компании KIA, которая стала настоящей сенсацией. Конечно, купить авто КИА именно этой модели пока нельзя, но почему бы не по пускать слюни. В конце концов, можно посмотреть и другие похожие на неё модели, которые уже есть в линейке и остановиться на них, или просто подождать пока новинка войдёт в запуск.

Новый концептуальный автомобиль получил название GT4 Stinger, и его по праву можно назвать одним из самых интересных авто, которые когда-либо создавались маркой. Новый дизайнерский стиль и яркие цвета — это то, что нужно, чтобы привлечь внимание к марке.

За создание прототипа отвечал калифорнийский дизайнерский центр компании и одной из приоритетных задач, на которые обращали внимание создатели была забота о комфортом вождении. Также благодаря тому, что автомобиль создан по давно устоявшимся канонам спортивных авто, он получился как-будто вне времени, сам стал настоящей классикой, которой пророчат долгие годы процветания на рынке, если бы не одно «но», о котором вы узнаете чуть позже.

Чистые лаконичные линии, яркий жёлтый цвет под названием Ignition Yellow (огненный жёлтый), независимая двухрычажная подвеска передней и задней оси, а также весьма впечатляющие габариты: длина — 4310 миллиметров, ширина — 1890 миллиметров, высота — 1250 миллиметров, и колёсная база — 2619 миллиметров. При таких характеристиках масса автомобиля составляет не много не мало — 1304 килограмма.

В плане технического оснащения автомобиль также хорош, как и внешне. Под капотом GT4 Stinger, спрятан форсированный 2-литровый 4-цилиндровый турбированный двигатель KIA T-GDI с непосредственным впрыском топлива, а мощность достигает целых 315 лошадиных сил, что для повседневного автомобиля очень и очень много. Автомобиль оснастили задним приводом и механической 6-ступенчатой трансмиссией со сближенными передаточными числами.

Будет ли GT4 Stinger серийным — это вряд ли, потому что производители пока не собираются ставить модель на конвейер и вообще считают автомобиль простым воплощением дизайнерской мечты и полёта фантазии, необходимым для поддержания энтузиазма команды разработчиков. Вот то несчастное «но», которое может положить конец мечтам тех, кому автомобиль полюбился, однако, надежда на «серию» ещё не угасла до конца.