Новости

Уверяем вас, когда вы дочитаете новость до конца, вы всерьёз подумаете о том, что аренда автомобилей в Казани, Нижнем Новгороде, Москве или любом другом городе — гораздо выгоднее, чем содержание собственного авто. Для начала ответьте себе на вопрос: как часто ломается ваша машина? Мы уверены, что если вашему авто больше двух лет, то проблемы у него есть и они требуют решения. Как бы печально это не звучало, но для производителей автомобилей неполадки в системе — это повод заработать деньги, и судя по последним данных у них это неплохо получается.

Дело в том, что по статистике за 2013 год, все бренды иномарок, которые распространены в 64 регионах нашей родины, заработали более 35 миллиардов рублей исключительно на техническом обслуживании, которое они предоставляли своим клиентам. Статистика включает в себя только ремонт легковых автомобилей, исключая тяжеловесную технику. Хочется обратить внимание ещё и на тот факт, что официальные организации (прибыль которых и входит в эту весьма внушительную сумму) составляют всего 9,3% от общего числа услуг автосервиса, поэтому можете себе представить, сколько денег утекает в руки неофициальных предприятий.

Также стоит отметить и то, что речь идёт исключительно об оказании услуг, не учитывая реализацию запчастей и материалов, а также учёт прибыли кузовного участка, мойки и шиномонтажа. Соответственно траты составлены исключительно по данным планового обслуживания автомобилей и ремонта иностранных машин как такового.

Наибольшая доля рынка, естественно, принадлежит Москве, и если учитывать статистику вместе с областью, то траты составят 10,8 миллиардов рублей. На втором месте находится Северная Столица и её область, которой удалось спустить 3,6 миллиарда рублей. Краснодарский край и Свердловская область расположились на третьем и четвёртом месте и объем реализации услуг по техобслуживанию и ремонту не отечественных автомобилей составил 1,3 и 1,2 миллиарда рублей соответственно. Замыкающим в строю самой расточительной пятёрки выступает Республика Татарстан, у которой на подобные процедуры ушёл только один миллиард рублей.

Вас повергли в шок обнаруженные цифры? Не отчаивайтесь, не всё так плохо, ведь есть ещё и регионы, в которых на содержание автомобилей тратятся не такие баснословные цифры. Лидером в этом плане стала Республика Саха (Якутия). В этом регионе прибыль от ремонта и обслуживания составила всего 6,4 миллиона рублей, что по сравнению с остальными — просто ничтожная сумма.