Новости

Знаменитый отечественный концерн, занимающийся созданием автомобилей, продолжает работать над улучшением качества своей продукции. На этот раз речь пойдёт о новом поколении Lada Kalina. Нет, автомобиль не «обули» в шины Vredestein, его улучшения стали гораздо более значительными, ведь авто получило совершенно новую подвеску, которая позволила улучшить показатели комфорта, устойчивости и управляемости, а помимо этого инженеры ещё и потрудились над шумоизоляцией, но давайте обо всём по порядку.

Работа над новой комплектацией Lada Kalina началась только в январе, но производители утверждают, что передняя подвеска уже получила пружину увеличенной жесткости, амортизатор обзавёлся новыми характеристиками, в продольном рычаге увеличили жёсткость, а стабилизатор подрос в диаметре на 2 мм и теперь этот показатель равен 24 мм. Примерно такие же перемены приключились и с задней подвеской, в которой производители увеличили жёсткость и диаметр стабилизатора.

После того как компания объявила об изменениях, она сразу отметила, что перед тем как выпустить подобные элементы на рынок, все новшества были тщательно протестированы, причём не только своими силами, но и под присмотром специалистов из Renault и Nissan.

Согласно результатам проведённых испытаний, новые комплектующие позволили добиться гораздо большей плавности хода, улучшили устойчивость, а также управляемость. Это позволило не только приблизить Lada Kalina к европейским стандартам, но и ещё больше приспособить машину к российским условиям эксплуатации.

Что же касается улучшенной шумоизоляции, то в новый пакет производители заботливо включили дополнительные заглушки и виброгасители, которые расположили в стойках, крыльях, а также на полу кузова. Данные меры позволили вывести уровень комфорта во время езды на автомобиле на новый уровень, что, конечно не могло отразиться на стоимости. По предварительным оценкам все эти изменения привели к не слишком сильному росту цены - всего 1 000 - 1 600 рублей, что совсем не дорого за такие важные новшества.