Забудьте об автомобилях, покупайте велосипед, ведь именно так думают жители Европы, согласно последним данным статистики. Дело в том, что в большинстве европейских государств продажи велосипедного транспорта обошли по количеству продажи автомобильной продукции. По мнению экспертов, подобная ситуация в первую очередь вызвана экономическим кризисом автомобильного рыка региона, а не повальной увлечённостью и заботой об экологии, как хотелось бы.
Согласно сообщению BBC, в 26 странах Европы из 28, количество проданных велосипедов за прошлый год значительно превышало количество проданного автомобильного транспорта. Даже в тех странах, где распространение велосипедного транспорта было минимальным и не вызывало никакого интереса, произошло резкое увеличение продаж.
Чтобы не быть голословными, возьмём в качестве примера Великобританию и Италию. В первой стране продажи велосипедов в прошлом году в два раза превысили продажи автомобилей и составили 3 000 000 велосипедов против всего 2 000 000 автомобилей. Согласно итогам прошлого года в Италии было продано 1 600 000 велосипедов, а вот автомобили остановились на отметке в 1 400 000. Что касается властей Италии, то у них поводов для беспокойства нет, ведь они сами поддерживают подобную политику, а вот чем это обернётся для автопроизводителей — вопрос сложный. Переход на велосипеды поддерживается очень активно, в том числе открываются прокаты велосипедов: в Милане, Париже, Лондоне...
Развитию велосипедной промышленности способствует и Мадрид, где для велосипедистов создаются особые условия, например, специальные маршруты, так называемое «зелёное кольцо», протяжённость которого достигнет 10 километров.
Только две страны пока держатся особняком и продажи автомобилей там превышают продажи велосипедов, это Бельгия и Люксенбург. Однако не исключено, что и эти страны подобно своим соседям отстегнут от животов ремни безопасности, сменят джинсы на велосипедные лосины и водрузят тела на экологичный, экономичный и такой простой транспорт как велосипед.
А последует ли примеру европейце Россия, вопрос ещё более интересный, ведь у нас пока реализация авто значительно превосходит продажи велосипедов, хотя в последнее время тенденция к переходу на двухколёсных товарищей всё-таки прослеживается.