Новости

ОАО КамАЗ подвели итоги продаж в сегменте грузовых автомобилей за первые 9 месяцев этого года. Согласно статистическим данным, доля белорусского производителя тяжелой техники МАЗа упала на несколько процентов, в то время как КАМаз и УРАЛ наращивают свое присутствие в сегменте. Качественный ремонт грузовых автомобилей этих и других марок осуществляет ПитерТракСервис.

Согласно результатам анализа данных о продажах в сегменте автомобилей средней массой от 14 до 40 тонн за период с января по сентябрь 2013 года, доля МАЗа составляет 9,3%. В прошлом году за первые девять месяцев МАЗ контролировал 12, 8% сегмента.

Стоит отметить, что потери на рынке произошли на фоне переговоров МАЗа с отечественным производителем спецтехники КамАЗом о слиянии двух компаний. Однако точку в этих переговорах поставил глава Белоруси Александр Лукашенко, заявив, что у КамАЗа нет возможностей инвестировать в белорусское производство. Чтобы приватизировать МАЗ полностью или частично, российская сторона должна быть готова внедрять новые технологии в производство, вкладывать средства в развитие предприятия, открывать новые рынки сбыта, однако все три параметра у российской стороны отсутствуют, считает Лукашенко. При этом, глава Белоруси сообщил, что технологии на МАЗе лучше, и если поставить два производителя в равные рыночные условия, то продажи белорусских грузовиков будут не хуже, чем у КамАЗа.

Так или иначе, а белорусский МАЗ не единственный иностранный производитель, который теряет свои позиции в сегменте автомобилей массой 14-40 тонн. В целом присутствие импортных предприятий в российском сегменте грузовиков снизилось с 48,3% до 39,6%. При этом, отечественные производители КамАЗ и УРАЛ показывают уверенные темпы роста: доля КамАЗа выросла с 33,5% до 45,6%, УРАЛ увеличил свое присутствие в сегменте до 5,4%.

В целом же, сегмент грузовых автомобилей в России сужается, за первые девять месяцев текущего года было продано 57 300 единиц грузовиков, падение составило 33,4%. Причиной этого явления может быть как сниженный спрос, так и общее увядание деловой активности на территории РФ.