Японской автомобильный производитель Infiniti недавно принял решение, согласно которому в 2014 году автомобиль Infiniti G37 не будет покидать производственную линейку и продолжит появляться в дилерских центрах. Продаже этой модели не помешает даже то, что одновременно с ней будет предлагаться автомобиль, названный его приемником - Infibiti Q50 и Q50 Hybrid. Infiniti G37 должен удержаться на плаву вплоть до 2015 года, однако, насколько успешным будет подобный ход - пока не известно.
На данный момент Infiniti G37 будет представлен в версии с задним и передним приводом, стоимость автомобиля на рынке США оценивается в 5 000 долларов, и, как и предыдущая версия седана G37 2012, модифицированная версия будет позиционироваться как более доступный альтернативный вариант для моделей класса премиум, например, BMW 3-серии или Mercedes-Benz C-класса.
Почему представители компании решили оставить обе модели - объяснил вице-президент компании Infiniti с США, Бен Пуре, который делал заявление о том, что автомобиль выступит в качестве создателя места для стратегических манёвров компании касательно G37 в нижней части сегмента близких к классу-люкс автомобилей. Он станет отличным дополнением к высококлассной линейке Q50, которая соответственно занимает и более высокое место. Дело в том, что эти два автомобиля нацелены на абсолютно разные сегменты рынка и выполняют совершенно разные задачи потребителей.
В характеристиках и внешнем виде Infiniti G37 нет ничего секретного и нового, а вот о Q50 знают не все. Совершенно новая версия была представлена на автосалоне в Нью Йорке, который проходил в январе 2013 года. Ещё тогда компания вскользь говорила о возможности совмещения продаж G37 и Q50. Новый седан Q50 получил все виды новых технологий, в число которых, помимо всего прочего, вошли технологии автоматического сохранения дистанции, а также возможность настройки ручного управления.
Что касается двигательных характеристик Infiniti Q50. То он поступил в продажу сразу с несколькими двигателями на выбор потребителей: V-образная «шестёрка» мощностью 328 лошадиных сил и объёмом 3,7 литра, а также гибридная версия с объёмом двигателя 3,5 литра и мощностью в 360 лошадиных сил. Что касается цены, то модель с 3,7-литровым движком будет стоить на 2 000 долларов больше, чем версия автомобиля G37 с задним приводом, а гибридный Hybrid Premium обойдётся дороже сразу на 6 000 долларов.
Получился ли у компании реализовать все планы продаж относительно двух моделей - пока не известно, но мы будем внимательно сделать за обстоятельствами.
