Новости

Как стало известно, на автосалоне в Токио, который пройдет уже в этом ноябре, состоится премьера водородного автомобиля Toyota, который предназначен для серийного производства.

Идея автомобиля, работающего на водородных батареях всегда привлекала автопроизводителей. В силовой установке таких машин вместо ДВС располагаются батареи, наполненные водородом, соединенным с другими веществами. В результате химической реакции водород выделяется и "заряжает" электромотор. Ремонт стартеров на таком автомобиле можно будет делать на volt32.ru

Преимущества использования водорода состоят в ом, что этот материал фактически неисчерпаем, и более того - абсолютно экологически безопасен. Если гибридные автомобили с ДВС и электромотором выпускают в атмосферу токсичный углекислый газ, то автомобиль, работающий на водороде будет выпускать лишь безвредный пар. Кроме того, запас хода водородного автомобиля составляет 450 - 650 километров, что несравнимо с электрокарами. А на заправку уйдет всего несколько минут, а не несколько часов.

До сих пор, сложность введения подобных силовых установок в серию было проблематичным из-за дорогой стоимости разработки. На создание одного прототипа такой топливной системы уходило порядка 1 миллиона долларов. Однако, японскому автоконцерну Toyota удалось сделать прорыв в колоссальном снижении цены. Как сообщает сама компания, среднеразмерный седан с водородной топливной установкой на рынке может продаваться менее чем за 100 тысяч долларов.

Ученым из Toyota удалось добиться подобного результата благодаря использованию малого количества платины. Как известно, это очень дорогой материал, но необходимый при создании водородных батарей. Инженеры из Toyota все же, благодаря инновационным технологиям, смогли сократить использование платины втрое, и довести до 30 грамм. Помимо этого, в конструкции водородных баллонов японцы использовали более дешевые компоненты и уменьшили количество углеволокна.

Возможно, стоимость производства автомобилей, работающих на водороде удастся снизить в разы благодаря недавнему открытию британских ученых из Acal Energy. Они доказали, что платину в производстве водородных батарей можно успешно заменить жидким раствором металлических солей. Химики поспешили запатентовать свое открытие и в скором времени собираются предложить эту идею на рассмотрение автопроизводителей.

Инновационный автомобиль Toyota будет представлен уже через месяц, а японский автомобильный концерн уже строит наполеоновские планы на его счет. Количество ежегодных продаж водородной тойоты предположительно составит несколько десятков тысяч экземпляров.